YAMAHA（ヤマハ）XSR700をみてきました。シンプルかつスポーティーな姿に魅了されてきました。
私は見てきたXSR700は2018年登録のシルバーです。私の愛機XSR155と同じカラーです。
155㏄は操作性や街乗りは大変優れていますが、高速道路ではエンジンは少しかわいそうな音がしてしまいます。（頑張ってる感が出てしまいますｗ）ＸＳＲのデザインがとても好きなので700㏄も調べてみたくなりました！
身長161㎝股下75㎝（写真のムートンブーツ履いている状態）足つきチェックしてきました♪
ツンツン♪ツンツン♪
YAMAHA（ヤマハ）XSR700、ネオレトロ、バイク、ライダー
XSR700 クラシックとモダンの融合
XSR700は、過去と現在を融合させたバイクを探しているライダーにとって、理想的なバイクです。このバイクは、ネオレトロスタイルと、ヤマハの豊富な歴史と最新の技術を組み合わせたものが、XSR700の魅力です。それがどのようにライダーのニーズに応えるかを深掘りしています。
デザイン クラシックと現代の融合
XSR700のデザインは、その流線型の形状と最小限の装飾は、シンプルでありながらも目を引く魅力を放っています。このバイクは、過去の名作からインスピレーションを得つつも、現代の技術と快適性を兼ね備えています。
実際見に行ったXSR700は、2018年モデルのヤマハXSR700。そのパフォーマンスとクラシックな外観で、多くのバイク愛好家から高い評価を受けています。このバイクは、都市部での日常使用から週末のロングライドまで、幅広いシーンで楽しむことができる汎用性を持っています。また、ABSの標準装備やデジタルメーターの採用など、安全性と利便性にも配慮されています。
YAMAHA（ヤマハ）XSR700 デザイン、流線型、シンプル
性能 分かりやすいシンプルな技術の搭載
ヤマハXSR700は、その見た目だけではなく、搭載されている技術においても印象的です。690ccの液冷DOHCパラレルツインエンジンは、力強い加速と優れた燃費性能を提供します。また、ABSやトラクションコントロールなどの最新の安全技術も装備されてるそうです。実際運転したことがある人に聞くと、とても乗りやすい姿勢で、加速、減速のなめらかで扱いやすい、優等生なミドルクラスのバイクだそうです。ますます、魅力的なバイクに感じます。
性能、液冷DOHCパラレルツインエンジン、ABS、トラクションコントロール
エンジンと性能
- 型式: 液冷、4ストローク、DOHC、4バルブ、パラレルツイン
- 排気量: 689cc
- 最大出力: 55 kW (74.8 PS) / 9,000 rpm
- 最大トルク: 68 Nm (6.9 kgf・m) / 6,500 rpm
- 燃料供給: 燃料噴射システム
シャシー
- フレーム: ダイヤモンド形状
- サスペンション (前): テレスコピックフォーク、41mm
- サスペンション (後): スイングアーム (リンク式)
- ブレーキ (前): ハイドロリック・デュアルディスクブレーキ、282mm
- ブレーキ (後): ハイドロリック・シングルディスクブレーキ、245mm
- タイヤサイズ (前): 120/70ZR17M/C(58W) (チューブレス)
- タイヤサイズ (後): 180/55ZR17M/C(73W) (チューブレス)
寸法と重量
- 全長 x 全幅 x 全高: 2,075mm x 820mm x 1,130mm
- シート高: 835mm
- ホイールベース: 1,405mm
- 最小地上高: 140mm
- 車両重量: 186 kg (乾燥重量)
- 燃料タンク容量: 14リットル
その他の特徴
- ABS: 標準装備
- デジタルメーター: スピードメーター、タコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、走行距離計などの情報を提供
※上記記載はあくまでも、2018年のYAMAHAXSR700について、個人的にで調べてまとめたものになります。ご購入検討際は、こちらの記載情報は参考程度にご覧いただき、詳しくはディーラーにお尋ねくださいますようお願い致します。
快適性、操作性、ライディングポジション
快適性と操作性
XSR700は、長時間の乗車でも快適性を維持するように設計されています。座席の形状や位置が、快適なライディングポジションを提供し、疲れにくい設計になっています。また、軽量ながらもしっかりとしたハンドリングが特徴で、都市部の通勤から週末のツーリングまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。また、カーブが曲がりやすい操作性で、ワインディングロードを快適に、操作できます。
まとめ
YAMAHA XSR700は、クラシックな魅力とモダンな性能を兼ね備えたバイクです。その独特のデザイン、強力なエンジン、そして快適性は、多くのライダーを魅了し、私自身魅了された一人です！
デザイン性、最新機能、乗り心地にすぐれたYAMAHA XSRシリーズ‼
落ち着いた次男700の紹介でした！元気な印象の長男の900！バイリンガルな三男の155！愛嬌抜群の4男125！これからの進化をますます期待しています‼
この記事がヤマハXSR700についての理解を深めるのに役立ったことを願っています。興味があれば、ぜひチェックしてみてください♪
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